Κάθετος διάδρομος: Το πελατάκι των ΗΠΑ και το πανάκριβο LNG

Η νέα μεγάλη ιδέα της ελληνικής ολιγαρχίας είναι ο Κάθετος Διάδρομος, που θα μεταφέρει φυσικό αέριο από την Αλεξανδρούπολη σε Βαλκάνια, κεντρική και ανατολική Ευρώπη, μέχρι Ουκρανία. Ο Κάθετος Διάδρομος, όπως μάθαμε και από τα επιχειρηματικά και αποικιοκρατικά καμώματα της Κίμπερλι Γκίλφοιλ, είναι βασικός στόχος των ΗΠΑ, για την προώθηση του δικού τους LNG και για την πρόσδεση της ευρύτερης περιοχής στο άρμα τους. Και μπορεί η κυβέρνηση να κομπάζει για την Ελλάδα «ενεργειακό κόμβο», αλλά στην πράξη λειτουργεί ως μεταπράτης των αμερικανικών πολυεθνικών, με τα ελληνικά μονοπώλια να βγάζουν κέρδη και τον λαό να πληρώνει.

Καταρχάς, ο «κόμβος» υποχρεώθηκε να εισάγει μαζικά αμερικανικό LNG. Έτσι, η Ελλάδα προμηθεύτηκε το πρώτο 9μηνο του 2026 το 74% του LNG από τις ΗΠΑ(!), ενώ μόλις έξι ευρωπαϊκές χώρες έχουν ποσοστά άνω του 70%. Μάλιστα, το 2025 πλήρωσε το αμερικανικό LNG με μέση τιμή 38,7 ευρώ ανά μεγαβατώρα, δηλαδή 12% πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ! Το γεγονός αυτό επηρεάζει άμεσα και τη χονδρική τιμή ρεύματος στην Ελλάδα, η οποία διαμορφώνεται σε μεγάλο βαθμό από την τιμή του φυσικού αερίου. Άρα το ακριβό LNG πιέζει τα τιμολόγια ρεύματος προς τα πάνω.

Δεύτερο, ο Κάθετος Διάδρομος συνοδεύεται από σχέδια για τη δημιουργία πολλών νέων εγκαταστάσεων επαναεριοποίησης (FSRU), που έχουν σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Σήμερα, υπάρχουν δύο, η παλιά στη Ρεβυθούσα και μια νέα στην Αλεξανδρούπολη. Έχουν εγκριθεί άλλες τέσσερις μονάδες: Σε Κόρινθο, Βόλο, Θεσσαλονίκη και Θράκη. Χρειάζονται; Σήμερα οι δύο μονάδες έχουν δυναμικότητα 12,5 δισ. κυβικά μέτρα, κι απ’ αυτά παίρνουμε το 41%. Με τέσσερις ακόμα το 2030 η δυναμικότητα πάει στα 33,5 δισ. κ.μ. Πέντε φορές παραπάνω από τις σημερινές ανάγκες. Για μία ακόμα φορά, όπως και με τις ΑΠΕ, ο καπιταλισμός βλέπει μια αγορά κι ορμά να αρπάξει. Κι αν αύριο ο Κάθετος Διάδρομος δεν πάει και τόσο καλά, καθώς το αμερικανικό LNG είναι πανάκριβο ή μπορεί να πάει αλλού;

Τα ίδια δεν έγιναν και με τον αγωγό για την προμήθεια ρωσικού φυσικού αερίου; Οι περιβαλλοντικές αντιρρήσεις τσαλαπατήθηκαν για να περάσει το τότε μεγάλο σχέδιο. Σήμερα το (φθηνότερο) ρωσικό φυσικό αέριο παρέχει περίπου το 40% της ελληνικής αγοράς. Σύμφωνα με το πλάνο της ΕΕ πρέπει μέσα στα επόμενα δύο χρόνια να κλείσουν οι στρόφιγγες. Που θα πάνε τότε οι τιμές του αερίου;

Βεβαίως, υπάρχουν και κάποιοι που τρίβουν τα χέρια τους. Οι Έλληνες εφοπλιστές ελέγχουν το 23% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς LNG, κατέχοντας την πρώτη θέση με 172 LNG carriers. Αυτοί ξέρουν…

Γιάννης Ελαφρός για την εφημερίδα ΠΡΙΝ που κυκλοφόρησε στις 17-18 Οκτωβρίου 2026